Tekanan angin dalam tayar yang rendah boleh menyebabkan kereta menghasilkan bunyi berdetap-detup atau thudding sound
Jika anda terus memandu kereta dengan komponen yang rosak, risiko kerosakan enjin sepenuhnya meningkat, yang boleh menyebabkan pembaikan besar atau situasi berbahaya di masa hadapan.
@puterawslm,yang berbunyi pelik itu adalah kerana vakum,vakum angin yang sudah lama tak bekerja,begitu juga dengan komponen camshaft yang lama tidak bermandi minyak serta semua injector dan gasoline pump yang telah kering terus,jadi kesat mudah berlaku,itu lah sebabnya bila ia telah bekerja semula semua komponen hilang segala bunyi kesat tersebut,begitu juga dengan starter yang akan tersekat jika lama tak digunakan.
Namun perlu diingat, ketika situasi enjin 'mati', stereng tidak dikuasakan dengan tenaga elektrik dan akan terasa berat untuk dikemudikan.
Secara amnya, bateri kereta berfungsi membekalkan kuasa elektrik untuk menghidupkan enjin kereta. Kebanyakan kereta moden hari ini dilengkapi dengan pelbagai peralatan elektronik seperti sensor, radio, skrin Liquid crystal display dan sebagainya yang secara tidak langsung meningkatkan penggunaan bateri kereta. Masalah kereta tak boleh
2.cooling coil memang bocor dan kemungkinan terdapat bangkai binatang kecil dalam cooling coil adalah perkara biasa yang menyebabkan aircond berbau.Kos tukar coil kira2 rm 900 termasuk servis.Semua adalah ori.
Bunyi desisan yang dihasilkan oleh enjin jika paras penyejuk terlalu rendah dan enjin terlalu panas.
wslm,tempat cek itu boleh dibuka dan hujungnya terus ke oil sump,ia tak membahayakan cuma bahan hos itu akan menukar struktur minyak hitam ,sebaiknya buka oil sump dan keluarkan hose tertinggal itu
Sekadar memberi renungan dan iktibar kepada pengguna kereta jika tiba-tiba kereta tak dapat teruskan dihidupkan samasekali dan dashboard meter tidak berfungsi.Ini adalah kerana banyak sebab tapi sebab yang utama adalah ignition overall body yang selalunya mempunyai masalah sesentuh setelah lama digunakan.
@lieseli selichoke tu memang kurang guna kalau untuk kereta model lama,jadi sebaiknya servis je karb tu.
Oleh itu, pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala terhadap alternator adalah penting untuk memastikan kelancaran operasi sistem elektrik kenderaan.
Kebiasaannya starter akan menunjukkan tanda kerosakan selepas umur kereta anda melebihi five tahun. Apa yang perlu anda tahu, starter motor tidak akan menunjukkan apa-apa simptom sebelum ia gagal berfungsi sepenuhnya. Jika hayat komponen ini telah sampai, ia akan gagal berfungsi serta-merta.
Hanya lampu yang menyala namun enjin masih tidak mahu hidup menunjukkan bahawa kuasa bateri masih cukup untuk fungsi kecil, tetapi starter atau alternator mungkin dah 'letih'.
slm tuan..ke30 saya ni mati sensor kobretar ke apa yang orang panggil xtahu tu hehe..dia duduk tepi kobretar yang ada wayar.wayar tu ada api.insyaallah tuan tahu yg saya cakap ni.orang cakap boleh matikan terus tempat benda tu duduk dan bagaimanakah cara nak matikan terus tu